viernes, 13 de agosto de 2010

Una Trail de 125cc para iniciarse

Me consta que tenemos entre nuestros lectores a moteros sin moto, aún por descubrir las maravillas de rutear por carreteras cuaternarias, pero que viven muy intensamente cada una de nuestras crónicas.

motostrail.com


Por ello me decidí a crear esta entrada, con un resumen de las que a mi criterio son algunas de las mejores motos trail de 125 actualmente en venta con las que alguien podría iniciarse y acompañar a cualquiera en cualquier ruta lleve la moto que lleve.
Como ya sabéis, el mundo trail es muy variopinto, y podemos diferenciar claramente las motos por aquellas más orientadas a la conducción off-road, de aquellas orientadas más a todo tipo de asfalto. Puesto que esto va de carreteras cuaternarias, que es "lo que nos va", será éste concepto trail el que primará en esta entrada. Teniendo en cuenta que casi cualquier 125cc puede deselvolverse medianamente bien en una pista forestal, o camino de tierra en buen estado, dado su escaso peso y potencia.

Desde éste punto de vista sólo hay dos trail auténticas en el mercado de 125, la Honda Varadero 125, y la Derbi Terra Adventure.















Cualquiera de las dos son motos cómodas, duraderas, que admiten incursiones "por lo marrón", y de calidad contrastada. La japonesa, con un precio nueva prohibitivo ( 5.375 € ) es una buena moto para buscar de segunda mano, con un bicilindrico imperturbable y un chasis propio de una moto de mayor cilindrada, aguantará lo que le echeis.

La hispano/italiana tiene un precio más asequible aunque también cara ( 3.966 €, despuentos a parte) y tiene más que probada su característica trailera. Sólo os tenéis que pasar por su foro y lo podréis comprobar.-

Dejando estas dos "tragakilometros" de 125, podemos disponer también de otras 125 pata negra con una orientación algo más campera. Con asientos no tan cómodos, no están pensadas para hacer viajes de muchos kilómetros, sino para desenvolverse mejor en peores (o mejores) terrenos, aunque ya sabeis que todo es posible con una moto.

En este apartado, incluyo la Kawasaki KLX125 :

que Kawa clasifica como trail, y que vende por un precio de 3.275 €.

Y la Yamaha XT125R, que sólo por ser heredera de la saga XT es merecedora de estar entre las mejores:

3.249 € tendríais que desembolsar para haceros con esa preciosidad.

Si bajamos el listón un poco,....o bastante, y queremos comprar algo nuevo sí o sí, aquí tenéis esto:

Sumco Kira KR125 , que por un poco menos de 2.000 € puede ser vuestra.

Como véis, no he entrado a valorar las cualidades técnicas de cada una. Creo que todas hablan por sí mismas. Ahora bien, por mi experiencia, para ir por carretera, más o menos cargado, y compartiendo ruta con motos de cualquier cilindrada, salvo las dos primeras, el resto van más que justas con sus escasos 10 CV.

Por tanto, bien nuevas, bien de segunda mano, la Derbi y la Honda con motos muy nobles para iniciarte es este mundo....y de ahí para "arriba" todo es posible.

MENCIÓN ESPECIAL :

Me queda una trail por valorar, pero es que ésta es tan especial, tanto en el mercado, como para mí en particular que no puedo juntarla con las demás :



Precio??? La Suzuki VanVan RV125 no tiene precio.-

7 comentarios:

Anónimo dijo...

Todos no podemos ser moteros, algunos iremos de aventura sin motor. Muy buena tentativa

Jotace dijo...

La mejor la Van van, sin duda, jejeje la más molona!!

pdlr dijo...

Si señor, interesante entrada. Le presto especial atención, pues como siga visitando esta página puede que en un futuro una de esas... jeje.

Sin tener la más mínima idea, la Varadero me gusta. xD

Anónimo dijo...

No te olvides de la Terra normal, no tiene que mucho envidiar a la Adventure (por no decir nada), un poco menos orientada al off que su hermana, sigue siendo más campera que la Varadero. Y es preciosa con su "pico pato".

¿Se ha notado que es mi moto?, jejeje.

Saludos.

Eshyos dijo...

Venga vale.....aceptamos la Derbi Terra "normal" también, jejeje

Chema dijo...

Mira aquí la Keeway 125 TX . Ruta de 5 de estas motos por Africa:
http://www.moto125.cc/f125cc/reportajes/tematico/item/595-aventura-keeway-tx

Anónimo dijo...

. COMO DESARROLLAR INTELIGENCIA ESPIRITUAL
EN LA CONDUCCION DIARIA

Cada señalización luminosa es un acto de conciencia

Ejemplo:

Ceder el paso a un peatón.

Ceder el paso a un vehículo en su incorporación.

Poner un intermitente

Cada vez que cedes el paso a un peatón

o persona en la conducción estas haciendo un acto de conciencia.


Imagina los que te pierdes en cada trayecto del día.


Trabaja tu inteligencia para desarrollar conciencia.


Atentamente:
Joaquin Gorreta 55 años

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